碳酸二甲酯
产品介绍
碳酸二甲酯，中文别名碳酸(二)甲酯，分子式C3H6O3；熔点 2-4 °C (lit.)，沸点90°C (lit.)，密度1.069 g/mL at 25°C (lit.)，蒸气密度3.1 (vs air)，蒸气压18 mm Hg ( 21.1 °C)，闪点65°F。无色透明液体，有刺激性气味。不溶于水，溶于乙醇、乙醚等有机溶剂。
用途：可以代替光气作羰基化剂、代替硫酸二甲酯（DMS）作甲基化剂，还可以作为低毒优良溶剂和潜在的汽油添加剂。
常见工艺路线
（1）酯交换法。由碳酸乙烯酯或碳酸丙烯酯与甲醇进行酯交换反应，可制得碳酸二甲酯。此法收率高、设备腐蚀性小、反应条件温和，但原料来源受石化工业发展制约且元素利用率低。
（2）氧化羰基化法。甲醇、一氧化碳和氧气在催化剂作用下直接合成碳酸二甲酯。此法原料便宜易得，毒性小，工艺简单，是最有前途的方法。
市场发展趋势分析
据分析，国内碳酸二甲酯最主要应用于锂电池电解液和聚碳酸酯，近期碳酸二甲酯价格明显上涨，主要受益于供给端检修与需求端电解液、非光气法聚碳酸酯持续拉动。供给端来看，近期天气高温检修增加，行业开工率维持在 7 成左右。需求端来看，由于国内和海外新能源车销量高增，电解液需求高增，周产量在8000吨左右，较去年同期增长50％以上，拉动电池级碳酸二甲酯需求。
2021年8月以来碳酸二甲酯价格工业级价格涨跌幅度较大，电池级价格高位上涨。后市来看，工业级价格短期内存上涨趋势，但随着停车装置的重启及新产能的投产，价格涨跌频率及变化幅度或较大。电池级碳酸二甲酯方面，随着电解液溶剂进入旺季阶段，需求持续向好，价格或高位上涨为主。
目前国内厂家库存处于低位，价格仍有上行空间。伴随新能源汽车和可移动设备的蓬勃发展，电池级碳酸二甲酯消费量增长至30％以上，未来新能源汽车产销量持续高增，以碳酸二甲酯为代表的电解液溶剂市场快速放量，预计到2025年我国电池级碳酸二甲酯新增需求量将达到25万吨。近两年非光气法聚碳酸酯大量投产，碳酸二甲酯替代光气作为羰基化试剂，需求有望进一步大幅增长。
生产企业
重庆东能新材料有限公司
山东石大胜华化工集团股份有限公司
山东维尔斯化工有限公司
山东华鲁恒升化工股份有限公司
浙江石油化工有限公司
