全氟磺酸树脂

产品介绍

全氟磺酸树脂结构无孔，表面积约为0.8m2/g。最高使用温度180～190℃；全氟磺酸树脂是一种离聚物，形成一种有序的3相微观结构，其氟碳主链形成憎水的主体，磺酸基团成为亲水的离子簇，介于这两相之间是界面区。含水的离子簇分散在树脂的基体中，离子簇之间以通道相连，离子和水分子可以通过离子簇之间的通道进行传递。是已知的最强固体超强酸，具有耐热性能好、化学稳定性和机械强度高等特点。

产品用途：全氟磺酸树脂作为绿色固体酸催化剂，对许多反应有较好的催化活性和选择性。除此之外，将其加工成全氟磺酸质子交换膜，主要应用在现代氯碱工业以及燃料电池领域。由全氟磺酸树脂与全氟羧酸树脂复合的电解隔膜，显示出其耐久性和高效性，而在质子交换膜燃料电池更显示出极大的潜力。

常见工艺路线

全氟磺酸树脂制备一般是以带有磺酸基的全氟乙烯基醚单体、四氟乙烯为原料，经过共聚制得。

市场发展趋势分析

现阶段，全氟磺酸树脂主要用于加工质子交换膜与离子交换膜，质子交换膜可应用于燃料电池隔膜领域，离子交换膜可应用于氯碱工业、电解制氢、废酸回收等领域。受益于全球能源结构调整，新能源汽车产业快速发展，拉动燃料电池需求不断上升。质子交换膜是燃料电池的核心组成部分之一，而全氟磺酸树脂是制造质子交换膜的关键材料，因此其市场需求快速增长。

根据新思界产业研究中心发布的《2020-2024年全氟磺酸树脂行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，2020-2025年，预计全球质子交换膜燃料电池市场规模年均复合增速将达到17%，到2025年市场规模将达到165亿美元以上。受质子交换膜燃料电池市场发展的拉动，预计到2025年，全球质子交换膜市场规模将达到20亿美元左右，利好全氟磺酸树脂行业发展。

全氟磺酸树脂是生产燃料电池质子交换膜的关键材料，行业技术壁垒较高，在全球市场中，氟化工巨头是主要生产企业。在国家政策的推动下，我国燃料电池汽车产量将快速上升，会拉动质子交换膜需求快速增长，为全氟磺酸树脂行业提供巨大发展空间。现阶段，我国东岳集团具有全氟磺酸树脂量产能力，其他还有少数企业可以生产，但产能较小，市场需求主要依靠进口，未来进口替代空间巨大。

生产企业

山东东岳集团有限公司